ESTIMULACIÓN TEMPRANA EN LOS DISTRITOS POBRES DE LAMBAYEQUE

El gobierno regional de Lambayeque iniciará este año la implementación y equipamiento de 20 centros de estimulación temprana que funcionarán en los distritos pobres de Incahuasi, Cañaris, Mórrope y Salas, con apoyo de sus respectivos municipios, y de los ministerios de Educación y de Salud, se informó hoy.

Víctor Torres Anaya, gerente regional de programas sociales, indicó que la administración lambayecana invertirá 700,000 nuevos soles para la adquisición que equipos y material pedagógico, que servirán para brindar estimulación temprana a menores de entre cero y tres años.

“En diciembre pasado se adquirió una parte del equipamiento como televisores y equipos de sonido, y este año se convocará a licitación pública el resto de los equipos y material que se requiere”, dijo.

Precisó que todas las adquisiciones están basadas en las especificaciones técnicas brindadas por el Ministerio de Educación. “Estamos comprando todo lo que nos ha pedido (…) de tal manera que serán centros muy bien equipados”, sostuvo en diálogo con la Agencia Andina.

Detalló que adquirirán asimismo DVD, juegos para niños, laptops similares a las que entrega el Ministerio de Educación, mesas y sillas, entre otros. Torres destacó que esta iniciativa se ejecuta en alianza con los alcaldes de los distritos beneficiarios, quienes están invirtiendo en la adecuación de los locales comunales.

El funcionario manifestó que el sector Educación está adecuando algunos inmuebles de esta repartición pública, mientras el sector Salud apoya con infraestructura. Refirió que las unidades de gestión educativa local (UGEL) de Lambayeque y Ferreñafe han incorporado en su presupuesto ordinario un desembolso periódico para que esta iniciativa sea sostenible en el futuro.
“La estimulación temprana será un nivel más en la educación regular básica, pues ya no sólo estamos hablando de inicial, primaria y secundaria, sino también de estimulación temprana de cero a tres años, incluida la gestante que se incorpora al sistema regular de educación”, expresó.

Adelantó que están coordinando con el Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social (Midis) para concertar esfuerzos y poner a disposición todo lo avanzado de dicha iniciativa, que concluye en 2014. Torres indicó que conforme se vayan habilitando los locales se iniciará el funcionamiento de los centros de estimulación temprana ,“pero se espera que comiencen a operar algunos en el segundo trimestre de este año”.

Resaltó el trabajo articulado del gobierno regional, municipios, sectores Salud y Educación para el impulso de esta iniciativa en la que también se hará participar a representantes de la sociedad civil.

Los centros de estimulación serán administrados por el sector Educación, pero coordinarán con Salud porque se trata de niños muy pequeños y también de gestantes que serán derivados a dichos establecimientos.  “La familia asistirán algunas veces porque tendrá que recibir orientación para replicar las enseñanzas recibidas en los centros para desarrollarlo en su casa”, apuntó.

Finalmente, Torres destacó que existe gran expectativa porque se contribuirá con el desarrollo de la población y se preparará a los niños para el inicio de la etapa escolar.
Andina

INSEGURIDAD SE APODERA DE HOMBRES DEL VOLANTE: TRANSPORTISTAS DEMANDAN A MPCH AGILIZAR PROCESO DE FORMALIZACIÓN

Refieren que tramitación de expedientes es sumamente lento.

Mortificados por la lentitud con la que en la ciudad se resuelven los problemas más urgentes, dirigentes de diversos gremios del transporte – taxistas, mototaxistas y colectivos – demandaron a la autoridad municipal de Chiclayo actúe con rapidez en atender proceso de formalización del servicio público que brindan toda vez que la informalidad agrava su inseguridad.

Cuando se anunciaba desde el año 2009 que el proceso de formalización del servicio del transporte en la Capital de la Amistad iría viento en popa, cuatro años después el desaliento se ha apoderado de sus principales promotores. Los transportistas, aún esperanzados en la palabra del burgomaestre Roberto Torres Gonzáles aguardan que todavía éste pueda cumplir con disponer de todos los medios a su alcance para atender el álgido problema que padece este importante rubro.

Pese a ello, el malestar es cada vez más evidente, pues aun cuando años atrás mostraron toda su predisposición para contribuir a mejorar el servicio a la población, ésta se ha ido desvaneciendo con el tiempo, al punto que se convertiría en su peor enemigo si no hay muestra de emprender acciones urgentes.

En el caso de los mototaxistas, el dirigente de este gremio, Segundo Valdez Cruz, destacó el pasado 18 de julio del 2011 el trabajo emprendido por la Gerencia de Tránsito y Transportes de la Municipalidad de Chiclayo; sin embargo, a la fecha, enero del 2013, se muestra más que desconfiado en que próximamente se pueda concretar el proceso de formalización del servicio público.

El argumento de este descontento radica en que desde la aprobación de la Ordenanza Municipal Nº 014-2012-MPCH, en julio del año pasado, que concretaría este proceso, de las 148 asociaciones de mototaxis que desde hace 12 años prestan servicio en el anillo vial de Chiclayo, solo 12 han sido formalizadas, pese a haber oportunamente alcanzaron el padrón de sus asociados a la Gerencia de Tránsito, con la esperanza que la ordenanza lo haga el resto.

“Si se hubiera agilizado la tramitación de los expedientes presentados desde julio del año pasado, los efectos de esta ordenanza municipal hubieran sido más que positivos, y hubiera permitido formalizar a 4 mil unidades trimóviles agrupadas en asociaciones, de unas 15 mil que actualmente circulan en Chiclayo distrito. Sin embargo, esto no ha ocurrido y podría quedar en un simple ofrecimiento municipal”, expresó Valdez Cruz.

A la fecha, del total de 4 mil mototaxistas por empadronar y a la postre formalizar, aproximadamente 3 mil han cumplido con presentar su expediente a la Gerencia de Tránsito, quizá desmotivados por la pugna interna que desataron Segundo Valdez Cruz y Miguel Guerrero Chuquipul por mantenerse en la secretaría general de este gremio; no obstante ello, no resta responsabilidad a la autoridad edilicia para afrontar el cumplimiento de la ordenanza en toda su extensión.

Según explica Valdez Cruz, la ordenanza municipal Nº 014-2012-MPCH comprendería el otorgamiento de permiso de autorización de paraderos, tarjeta de operatividad y permiso de circulación; sin embargo, todo ello continúa siendo un sueño por alcanzar, frente a un deseo por querer contribuir al orden de Chiclayo.

La molestia en los mototaxistas también se motiva por cuanto cada asociación – 148 en total – en cumplimiento de la establecido en la ordenanza municipal, tuvieron que pagar por derecho de trámite de formalización la suma de 380 soles por un período de seis años, mientras que cada mototaxista que solicitó su formalización procedió a efectivizar el monto de 80 soles por tarjeta de operatividad, pago que anualmente deberá cancelar.

“El cuello de botella está en la Gerencia de Tránsito y Transportes de la comuna chiclayana, donde los expedientes demoran extremadamente en su tramitación; sin embargo, a pesar de los contratiempos surgidos anhelamos que el proceso no se detenga, por el contrario, se agilice, pues a la fecha prestamos un servicio inseguro a la población”, acotó Valdez Cruz.

La ordenanza municipal Nº 014-2012, en todos sus extremos permitirá uniformizar y regular a todos los vehículos formales de la modalidad de mototaxis, por lo que el dirigente de los mototaxistas confía que acabada esta etapa, se proceda a la fiscalización de los vehículos trimóviles en aras de beneficiar al trinomio ciudad-transportista-usuario.

La preocupación por formalizar el servicio para que los mototaxistas puedan prestar un mejor servicio a los usuarios ha motivado a que esta experiencia sea replicada en otros distritos. Así por ejemplo, en José Leonardo Ortiz se espera formalizar a 8 mil vehículos trimóviles, 3 mil en La Victoria y están avanzadas las conversaciones con las autoridades ediles para próximamente emprender este proceso en Pimentel, Pátapo, Monsefú, Olmos y Lambayeque.

“La propuesta permitirá desterrar la informalidad, que fomenta la inseguridad, pues permite que la delincuencia se infiltre en nuestro gremio, razón por la cual sería bueno se reactive el llamado Mototaxi Cívico, lanzado en julio del 2011 y que lastimosamente no ha tenido los resultados esperados pese a los esfuerzos desplegados para que éste se concrete”, acotó Segundo Valdez.

Taxistas afectados 
Otro gremio de transportistas afectados también lo son los taxistas, quienes a pesar que en el 2009, con la aprobación de la ordenanza municipal Nº 017-2009-MPCH se proyectó la formalización del servicio público de taxi, poco o nada se ha hecho por beneficiar a los conductores y, por ende, a la ciudad.

Sabido es que en el parque automotor de Lambayeque, los vehículos menores como mototaxis y motos lineales ocupan el mayor número, sobrepasando los 135 mil, seguido de los automóviles como colectivos y taxis que superan los 32 mil unidades; sin embargo, según detalla Segundo García Vásquez, dirigente del Sindicato Único de Taxistas Independientes de Lambayeque – SUTIL – se requiere adoptar medidas urgentes para frenar su crecimiento, y éstas pasan por regular y formalizar el servicio, a través de un efectivo trabajo de la Comisión Técnica.

“A través de esta ordenanza municipal se fijó un plazo para que los técnicos de la comuna chiclayana determinaran el número de vehículos que formarían parte del parque automotor, no obstante ello, nada de esto se ha cumplido, generando que el caos impere en esta ciudad”, puntualiza García Vásquez.

La aplicación de esta ordenanza – refiere – solo ha permitido “formalizar” entre 3 mil y 3500 taxistas, quienes contradictoriamente no gozan de beneficio alguno, pues en el papel quedó uniformizar que los vehículos que brindan el servicio público de taxi puedan mostrar la identificación del conductor, del vehículo mismo y de la empresa a la que está registrado.

A la postre, asegura, ello a la fecha hubiera fomentado la seguridad en los transportistas, aglutinados en más de 80 empresas que prestan el servicio solo en Chiclayo. Pese a que la ordenanza municipal establecía la formalización, Segundo García Vásquez enfatiza que en compás de espera están otros 43 expedientes, que implica formalizar más de 3200 taxis, sin embargo esto no se da, muy a pesar que fueron ingresados en el 2011 a la Gerencia de Tránsito y Transportes de la comuna chiclayana.

“Lamentablemente el trabajo coordinado logrado en el 2010 no ha sabido mantenerse, menos el alcance de la ordenanza municipal que al final de cuentas fue encarpetada, duerme el sueño de los justos, no se logró la anhelada formalización y la piratería sigue a la orden del día”, enfatiza Segundo Vásquez.

Finalmente, el dirigente atribuye a que el error cometido en la comuna radica en los constantes cambios de funcionarios y personal de la Gerencia de Tránsito y Transportes, lo que ha conllevado al caos este sector, tanto en la documentación, como en el control de los vehículos en las calles. Definitivamente una situación insoportable se presenta, con un parque automotor que llegará a los 300 mil vehículos en Chiclayo, una ciudad donde falta señalización y un verdadero anillo vial.

“Es increíble cómo va aumentando el número de unidades del parque automotor, si comparamos los últimos meses hay un incremento del 50%. En poco tiempo la situación se va a volver insoportable, pues desde el 2011 a la fecha, un aproximado de 80 mil nuevas unidades apareció en el servicio público, la mayoría informales, ocasionando mayor caos y congestión en la ciudad”, sentenció.

● En Chiclayo el servicio de mototaxi no es formal desde el 2002, en que caducaron unos permisos provisionales otorgados en 1999.

● Para Ruperto Míñope, dirigente de la Coordinadora Regional del Transporte Público, elevado número de taxis y mototaxis son principales causantes del caos vehicular en el parque automotor de Chiclayo.

+ NOTICIAS
● En el 2012, la Comisión Especial de Regidores de Tránsito y Transporte de la Comuna estuvo integrada por los regidores Celinda Ortiz Prieto, Víctor Alfaro La Torre y Guido Sánchez Requejo.
● Proceso de formalización de unidades trimóviles permitiría que éstas circulen en un nuevo anillo vial, que comprende las calles y avenidas chiclayanas de Salaverry, Piura, Grau, América, Chinchaysuyo, Fitzcarrald y José Leonardo Ortiz.
Semanario Expresión

DESAPROBACIÓN PELIGROSA

A fines del año que acaba de terminar, diversas encuestas señalaban una alarmante desaprobación del Congreso de la República: alrededor de 70% de peruanos desaprobaban esta institución. Este dato, sin embargo, no resultaba novedoso toda vez que en cada encuesta que se hace pública, el Congreso es siempre una de las instituciones con menor aprobación, que genera mayor desconfianza y que, según los encuestados, no cumple con su función.

El Congreso de la República, como espacio fundamental de representación en nuestro sistema democrático, debería constituir un frente en el cual los ciudadanos en su mayoría se sintieran representados, escuchados y partícipes de las discusiones que, finalmente, traen consecuencias para todos los peruanos. Alarma, por eso, cada paso en falso que puedan dar los congresistas. La ratificación del aumento del bono congresal de libre disponibilidad, ha sido el último y ha enardecido un ánimo de rechazo ya existente entre los peruanos que, en su mayoría, consideran que los congresistas no hacen sino servir a sus propios intereses.

Por ello, desde que el último escándalo salió a la luz, han empezado a circular en las redes sociales y cadenas de correos electrónicos, opiniones que sostienen que cerrar el Congreso sería una solución ya que, en sus propias palabras, “se lo merecen”. La pregunta es “¿quiénes?”.

Resulta ingenuo y ciertamente absurdo defender al 100% a un Congreso como el que tenemos en la actualidad. Los pasos en falso han sido varios, el último, mayúsculo y si a ello sumamos “las perlitas” develadas de ciertos congresistas (todas con nombre propio) el malestar ciudadano es comprensible y lógico. Sin embargo, dejando de lado el ánimo extremista, es preciso tener en cuenta lo siguiente.

En primer lugar, guste o no, la existencia de una institución como el Congreso de la República no es un capricho prescindible. Se trata del espacio en el cual se encuentran representadas las voces de todos los peruanos. Un espacio de debate sobre temas que atañen a todos, pero, sin duda, uno de sus roles fundamentales es el de fiscalizar al Poder Ejecutivo. Sin la presencia de un Congreso fuerte, no existe un contrapeso para este poder, contrapeso fundamental para que se desarrolle una democracia real y no una cáscara de democracia que adorne una dictadura, como ocurrió durante el gobierno de Alberto Fujimori. Las consecuencias de este escenario las conocemos.

En segundo lugar, el Congreso es un espacio donde 130 congresistas son elegidos democráticamente por nosotros. Es fundamental reconocer nuestra responsabilidad en los representantes que tenemos. Si bien los partidos políticos elaboran sus listas, no siempre con los filtros idóneos (muchas veces con el filtro del dinero), somos nosotros los encargados de ejercer la memoria política que nos corresponde y no volver a permitir que un congresista que ha demostrado no ser el que merecemos ocupe un escaño el próximo período.

Finalmente, si bien podemos entender el descontento ciudadano respecto al Congreso de la República, no hacemos bien considerando que son los congresistas solamente los perjudicados con el cierre de esta institución. Sino que los perjudicados seríamos todos quienes nos quedamos sin nuestro espacio de representación, sin la posibilidad de reclamar por nuestros propios intereses y sobre todo, sin fiscalizar al gobierno de turno que, aunque elegido democráticamente, debe ser observado con responsabilidad durante todo su período.

A los ciudadanos y ciudadanas nos corresponde exigirles a los congresistas que cumplan con su labor y que expliquen las razones que conducen actos tan políticamente inaceptables  como el del aumento del bono congresal. En un país donde las desigualdades siguen siendo nuestro mayor problema y donde la mayoría no tiene los recursos para alcanzar calidad de vida, los llamados “padres de la patria” no hacen sino demostrar indiferencia con actos como el mencionado.
Otra Mirada

LO QUE NOS DEPARARÁ LA ECONOMÍA EN EL 2013

La economía global no está a punto de congelarse, como sucedió con la recesión que siguió al derrumbe de Lehman Brothers en 2008, pero tampoco en 2013 tendrá ese repunte decisivo que le permitirá recuperar el tiempo perdido y ahuyentar los peores fantasmas.

El último informe de Naciones Unidas pronosticó un crecimiento mundial de 2,4% para el nuevo año, un ajuste a la baja respecto a predicciones previas. El diagnóstico de la ONU es claro: "Cuatro años después de la erupción de la crisis financiera global, la economía mundial todavía intenta recuperarse. En 2012 hubo un nueva desaceleración económica y muchos países desarrollados sufrieron su segunda recesión en poco tiempo".

A pesar de esta fragilidad, Kevin Dunning, analista de economía global de la Economist Intelligence Unit (unidad de análisis de la revista británica The Economist), predice un repunte económico en la primera parte del año. "Hay varias medidas de estímulo fiscal o monetario lanzadas en 2012 que van a hacerse sentir en la economía real en 2013. La emisión de dinero electrónico en Estados Unidos y Reino Unido, la inversión fiscal en China o el recorte de las tasas de interés en países emergentes van a producir un impacto positivo en la economía global", le dijo Dunning a BBC Mundo.

Por más positivo que suene, no será suficiente. Las predicciones de los organismos multilaterales y de las principales usinas de pensamiento económico mundial coinciden en que no solo este año nuevo, sino también 2014, estarán plagados de dificultades.

El esquivo motor del crecimiento
En el informe de la ONU se predice un crecimiento para Estados Unidos del 1,7%, mientras que la eurozona lo hará con un magro 0,3% (con varios países como Grecia, España e Italia hundidos en procesos recesivos) y la tercera economía del mundo, Japón, seguirá luchando contra las tendencias deflacionarias que la han empantanado.

Los pronósticos varían, pero tienen una característica común: un pesimismo en aumento. En su informe anual de octubre, el Fondo Monetario Internacional (FMI) predecía un crecimiento global del 3,6%, muy por encima de la proyección que hizo dos meses más tarde la ONU, pero bastante por debajo de la que el mismo FMI había hecho en julio.

Una segunda característica es que todos las proyecciones coinciden en que la zona más dinámica del planeta será nuevamente Asia (6,2% de crecimiento) y que el resto del mundo en desarrollo será un polo de expansión (3,8% en América Latina, 4,8% en África), comparado con el pálido desempeño de los países desarrollados. En la economía de la posguerra, el crecimiento global dependía del mundo desarrollado. El surgimiento de China e India como potencias globales cambió la ecuación, pero todavía no constituye un nuevo orden económico mundial.

Estados Unidos y la Unión Europea (UE) siguen representando casi la mitad del producto global. China, apenas un 10% y Sudamérica, un 7%. Las diferencias de distintas naciones y regiones sigue siendo evidente.

Obstáculos, peligros y desafíos
Aun un crecimiento tan discreto como el que se predice para este año puede descarrilarse si se hace realidad alguno de los graves peligros que amenazan a la economía global. La eurozona es uno de ellos. En 2012, las 17 naciones que usan el euro como moneda común tuvieron un crecimiento negativo del 0,5%, que escondía en su interior extraordinarias disparidades (la caída de Grecia superó el 7%, mientras que Alemania creció un 0,8%).

El impacto negativo del plan A de la eurozona (Austeridad) y el desempleo masivo –en España se calcula que casi el 27% estará sin trabajo en 2013– prefiguran un año muy complicado tanto en lo económico como en lo político y social. "Creemos que políticamente habrá una relativa estabilidad, porque no hay partidos con una alternativa a lo que está en marcha. Pero el riesgo de una implosión social es muy serio por el impacto del programa de austeridad", le comento a BBC Mundo Marie Dirone, economista senior de la consultora internacional Ernest & Young.

Una implosión social pondría en entredicho la sostenibilidad del euro y del actual programa de austeridad, y podría disparar una reestructuración de la deuda de varios países, un hecho con fuerte impacto en el sistema financiero. China es uno de los países que estará más pendiente de la crisis europea. La Unión Europea (UE) es su principal socio comercial: la desaceleración china se debió en gran medida a la caída de sus exportaciones al viejo continente.

Pero China está al mismo tiempo embarcada en un proceso de transformación de una economía que crecía en base a exportaciones a otra que depende más de su mercado doméstico. La asunción, este año, de Xi Pinjing como nuevo presidente de China –ya sustituyó en noviembre de Hu Jintao como secretario general del Partido Comunista– ocurrirá en medio de esta transición entre dos modelos. "China ha crecido durante mucho tiempo a más del 9%. La prioridad del nuevo gobierno será avanzar en este cambio estructural sin poner tanto el acento en el crecimiento que se mantendrá entre el 6 y el 8 por ciento", le dijo a BBC Mundo la economista china Hong Bo, catedrática de la Escuela de Estudios Orientales Africanos (SOAS, por sus siglas en inglés), de la Universidad de Londres.

A diferencia de otras épocas, esta vez Estados Unidos no puede arrastrar por sí sola al resto del planeta por el sendero de la recuperación. Las predicciones de crecimiento para este país oscilan entre el 1,7% y el 2,2%. Ninguno de los dos pronósticos le permitirá recuperar el terreno perdido con la crisis 2008-2009. Los temblores que han producido las negociaciones entre demócratas y republicanos en torno al llamado abismo fiscal -un incremento automático de impuestos y un corte del gasto público con fuerte impacto recesivo– muestran a las claras la vulnerabilidad de la primera economía mundial.

Y America Latina?
Gracias a un mayor crecimiento intrarregional, a una diversificación de sus socios comerciales y, sobre todo, a los cambios que produjo China en la dinámica mundial, América Latina está hoy menos expuesta a los vaivenes del mundo desarrollado.

Según la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), la región crecerá un 3,8%, más que el 3,1% de 2012 y que la media mundial del 2,2%, pero menos que el 4,3% de 2011. En Brasil y Argentina se espera que el impacto de medidas fiscales contracíclicas se hagan sentir en la primera mitad del año, acompañando la leve mejoría de la economía mundial. El crecimiento de los dos gigantes del Mercosur debería ayudar al resto del bloque.

Según la CEPAL, el crecimiento estará liderado por Paraguay (8,5%), seguido por Panamá (7,5%), Perú (6%), Haití (6%), Bolivia (5%), Chile (4,8%), Nicaragua (4,5%) y Colombia (4,5%).
México crecerá un 3,5%, siempre pendiente del desempeño estadounidense, que dinamiza su propio rendimiento económico. El panorama no es sombrío pero, como todo pronóstico, estará a merced de esa fastidiosa amante de lo impredecible que es la realidad.
BBC Mundo

CHICLAYO "CIUDAD SEGURA" PARA LA INVERSIÓN

El jefe de la II Dirección Territorial de la Policía Nacional de Chiclayo, Jorge Linares Ripalda, anunció hoy que en 2013 su gestión buscará consolidar a esta ciudad norteña, capital de Lambayeque, como una jurisdicción segura y con garantías para alentar la inversión nacional y extranjera.

Explicó que, tras la desarticulación este año en Chiclayo de la peligrosa banda delictiva “La Gran Familia”, se ha reducido en más del 70 por ciento el índice delictivo en esta zona del país. “Esta organización criminal manejaba todas las modalidades de delito que existían en Lambayeque”, acotó.

Comentó que eran tanto el accionar de esta organización, que delincuentes que no trabajaban para la misma, pero que habían perpetrado algún acto ilícito, tenían que darle parte del botín. “Había crecido tanto esta mafia delictiva que tenían proyectado expandir sus tentáculos a Lima y el resto del país”, advirtió.

Linares reafirmó su compromiso de continuar trabajando en alianza con las diferentes instancias de la sociedad civil organizada, “a fin de devolverle a Chiclayo el clima de tranquilidad y seguridad para las inversiones”. “Hago un llamado a los empresarios para que invierten en esta ciudad y se continúe el boom del desarrollo comercial e industrial dada su estratégica ubicación en el norte del país”, señaló.

Mencionó que durante este año se han desarticulado más de 700 bandas delictivas en la región Lambayeque con la  captura de unos 2,000 integrantes. "La desarticulación de toda la banda de 'La Gran Familia' junto con la captura del camarada Artemio, constituyen las más importantes detenciones de sujetos al margen de la ley durante este año", enfatizó.

En otro momento de su diálogo, informó que su despacho a recibido recientemente más de 25 órdenes de captura contra más presuntos integrantes de la citada banda, liderada por Ángel Román León Arévalo (a) "Viejo Paco” que fue capturada a inicios de diciembre pasado.

Ahora purgan condena en el penal de Piedras Gordas, en Lima, acusados de asociación ilícita para delinquir, extorsión, lavado de activos, entre otros delitos.
Andina.